Выездной шиномонтаж

Специалист приехав на назначенное место быстро поймёт в чем дело и предложит Вам лучший для Вас вариант починки колеса и приступит к ремонту, так как Вы хотите!

Ремонт шины с помощью латки, жгута или грибка. 

Починить колесо теперь не трудно. Позвоните нам по номеру телефона +7(906) 7-941-941; и мастер будет через 30 минут.

Наши работники имеют стаж от 10 лет и знают своё дело. Наш профиль скорость и качество. Обратитесь в наш мобильный сервис и останетесь довольны.

Если Вам необходим, ремонт дисков недорого, и в тоже время качественно и надежно, то наш шиномонтаж готов предоставить свои восстановительные услуги, профессиональный и индивидуальный подход к любому заказу.

Многие компании Вас обманывают и "делают" колесо даже, если его невозможно починить, лишь бы "срубить" с Вас деньги и уехать! Компанимя "МОНТАЖКИН" уважает Ваш труд и заботиться, что бы вас не "ограбили" наши конткуренты. И помогут вам выйти из ситуации предоставив Вам колесо вашего радиуса или предложат Вам эвакуатор нашей фирмы.

Хранение шин требует специального ухода. Шины теряют свои физические свойства, если хранить их в неблагоприятных условиях или неправильно с ними обращаться. Это может привести к сокращению срока службы шины, вплоть до того, что шины станут непригодными к эксплуатации.

Скидки до 20% не упусти свой шанс получить скидку!

Если заявка поступила с сайта скидка 10%

Срочный вызов предполагает выезд мастера в течение 30 минут, с момента поступления заявки.

Если вам не понравиться, как мастер сделал свою работу, мы вернем вам деньги

Специалисты не рекомендуют делать шиномонтаж самостоятельно, если, конечно, вы не специалист автомастерской, в противном случае вы можете нанести вред не только дискам и шинам автомобиля, но и себе. Мы расскажем о всех деталях шиномонтажа и некоторых опасных ситуациях, если вовремя не проводить профилактические работы. Любители двухколесной техники нередко попадают в неприятные ситуации на оживленном участке трассы. Проколов шины, передвигаться на транспортном средстве становится слишком опасно. Водитель может не справиться с неустойчивым управлением и направить мотоцикл прямиком в кювет или соседний автомобиль. Последствия могут оказаться ужасающими. Мобильный мотошиномонтаж 24 часа готов выехать на помощь в любое время суток и оказать профессиональную услугу по устранению прокола в покрышке мотоцикла. В данном случае, любителю мотоциклистской техники необходимо позвонить в компанию, номер которой указан на главной странице сайта, и сообщить диспетчеру о случившемся, указав точное местоположение.Мобильный мотошиномонтаж не оставит водителя в беде. Глупо ждать помощи от проезжающих мимо участников дорожного движения. Идеальным вариантом окажется вызов выездного мотошиномонтажа. Услуга оказывается быстро, качественно и недорого. Опытные мастера профессионально устраняют прокол, и в течение непродолжительного времени, любитель скорости сможет продолжить движение.   

Вибрация — это косвенное доказательство того, что с вашей машиной что-то не так. Вызвать вибрацию могут все те же колеса, подвеска или рулевое управление. Если не обращать внимания на такую, вроде бы мелочь, то возможен ускоренный процесс износа шин, а также деталей подвески, а с этим уже играть опасно.

Вибрация руля автомобиля в зимнее время года является привычным делом. Снежный и холодный период дарит людям не только смех и радость от прекрасных пейзажей заснеженных лесов. Водители часто страдают зимой из – за биения в руле. К счастью, одной из причин может оказаться банальное забитие снега в диски колеса. Снег прилипает к железным деталям автомобиля и возникает разбалансировка. Ощущение вибрации пропадает на высоких скоростях. Окончательно подобное ощущение исчезнет, когда растает налипший снежок.Возможные причины вибрации руля автомобиля. В летний период стук в руле означает, что произошло нарушение баланса колес. Шиномонтажные сервисы специально нацепляют грузики на диски, чтобы не было расхождения в балансе. С данной проблемой необходимо срочно обращаться в сервис. Выездной шиномонтаж в Москве решит рассматриваемую проблему на месте. Достаточно вызвать сотрудников компании и в течение нескольких десятков минут к клиенту подъедет оборудованный фургон. Специалисты найдут причину вибрации в “баранке” и исправят ситуацию.  

Для того чтобы износ протектора на всех колесах автомобиля происходил равномерно необходимо регулярно и правильно их переставлять. Если на вашей машине установлены всесезонные шины, то менять их необходимо согласно X-модели.То есть колеса нужно переставить со свободной на ведущую ось крест-накрест и, наоборот, при этом оставив колеса на той же стороне машины. Этот метод дает результат меньшего и равномерного износа протекторов на шинах всех 4-х колес. Как исключение может служить направление рисунка на протекторах, в этом случае колесо всегда должно находиться на своей стороне, перемещаясь при этом исключительно строго вперед-назад. Для полноприводных автомобилей рекомендуется система перестановки крест-накрест в осях. Перестановку колес лучше всего проводить через каждые 10 тысяч километров. Если же машина полноприводная — переставляйте колеса через каждый 6 тысяч километров. Как привило, о перестановке шин говорится в инструкции к автомобилю, но если такой информации нет, проводите данную процедуру каждый 10-13 тысяч километров. Самым важным этапом является первая перестановка. После того, как вы поменяли колеса автомобиля местами, обязательно проверьте давление в каждой шине согласно рекомендациям завода-изготовителя.

Для того чтобы автомобиль служил вам верой и правдой необходимо проводить его диагностику и регулировку, все детали рулевого управления и подвески должны быть в исправном состоянии, а углы установки колес — в нормальном положении. Все эти правила нужны для максимально точного вождения и равномерного износа протекторов шин. Если износ неравномерен для передних и задних колес, то необратимы и изменения в управляемости, возможны уводы в сторону, а это прямое доказательство неверной регулировки. Сейчас современные автомобили оснащены функцией регулировки углов задних колес.Стоимость процедуры регулировки не так уж высока, зато продолжительность службы колес увеличивается в разы, а комфорт в управлении тем более ничем заменить нельзя. Да и вопрос безопасности здесь как раз будет уместен.

Если на шинах вашего авто хорошо отрегулирован баланс — это обеспечивает езду с комфортом и удобством. Если колеса не сбалансированы, это может вызвать вибрацию, что, конечно, может утомить водителя, а также ускорить износ деталей подвески и собственно шин. Балансировку колес проводят при первом монтаже, а также при монтаже колес после ремонта автомобиля. Если появилась хоть малейшая вибрация, то балансировку нужно немедленно повторить. Также негативные последствия возможны при несоосности колес и различных механических проблемах, требующих ремонта.